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口碑比本田CR-V还好的日系suv,标配6气囊,13.5万起还是国六标准 汽车

2019-07-10
摘要: 现在很多人买车基本上只会考虑德系车和日系车,德系的大众在国内的汽车市场中的地位一直是高高在上的,而日系的“三杰”丰田,本田和日产的地位也是不容小觑的,而在这四大品牌中,最为亲民的当属日系的日产品牌了,日产虽然没有大众的销量,没有丰田一样的“开不坏”之称,也没有本田那样厉害的发动机,但是旗下的车型整体的...

现在很多人买车基本上只会考虑德系车和日系车,德系的大众在国内的汽车市场中的地位一直是高高在上的,而日系的“三杰”丰田,本田和日产的地位也是不容小觑的,而在这四大品牌中,最为亲民的当属日系的日产品牌了,日产虽然没有大众的销量,没有丰田一样的“开不坏”之称,也没有本田那样厉害的发动机,但是旗下的车型整体的均衡性还是做得不错的,并且性价比在四大品牌中算是排在第一位的。

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例如我们今天的主角车型-东风日产-逍客便是如此,东风日产-逍客作为一款紧凑型suv,与同品牌的大哥车型奇骏一样相同的竞争对手为本田CR-V等车型,并且因为东风日产-逍客极为中庸的表现和更为低廉的售价,所以使得它的口碑比本田CR-V等车型都还更好;东风日产-逍客最新的2019款车型一共只有三种配置车型可选,最低配车型的指导价是15.5万,但现在在市场终端还有着2万左右的降幅,也就是起售价降到了13.5万左右,这样的售价在同级车型中无疑是变得“更亲民”了,并且新款的东风日产-逍客全系均为国六标准,这点还是很有竞争力的,但毕竟车无完车,那么接下来我们就一起来看看东风日产-逍客与本田CR-V等车型相比有何优劣势?以及它自身都有些什么样的优缺点吧。

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首先要讲的是外观设计部分,最新的2019款东风日产-逍客的外观相较于之前的2017款车型来说整体的变换并不是很大,只是在一些细微之处作了一些小幅度的调整,例如前脸部分依然采用的是家族式的“V-Motion”的设计,非常的有品牌辨识度,因为每个人的审美观念不同,所以美丑呢在这儿就暂且不下定论了,而在车灯方面,东风日产-逍客除了最低配车型依然使用的是传统的卤素灯泡外,其它两款配置的车型均采用的是LED的大灯。

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车身尺寸方面,最新的2019款的东风日产-逍客在尺寸上也有所加大,具体的长宽高达到了:4401*1837*1593mm,轴距达到了:2646mm,定位于紧凑型城市suv,这样的车身尺寸与同级的本田CR-V相比是处于明显劣势的,而在车身侧面,东风日产-逍客整体的设计风格是较为简洁大气的,同时也是属于较为耐看的类型;轮毂部分,根据车型配置不同,17,18和19英寸的轮毂均有装配。

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东风日产-逍客的车尾部分,整体上是较为圆润且饱满的,并且层次感也不错,两边的尾灯采用了内凹式的设计,并且还采用了熏黑的工艺处理,使得两只尾灯看起来非常的精致,在夜晚点亮后也能有不错的视觉效果,只不过最下方并未采用外露式的排气管设计,显得稍微有些低调了。

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内饰部分,最新的2019款东风日产-逍客整个中控台变化最大的便是换了一个全新的方向盘,看起来要显得更加的时尚漂亮了,同时也更显运动了一些,除此之外的变化并不大;后座空间部分,因为东风日产-逍客的轴距也是达到了2646mm,所以,空间表现还是不错的,满足日常的家用是没有什么问题的。

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配置部分,东风日产-逍客全系标配的配置有:6气囊,胎压显示,esp,倒车影像,上坡辅助,发动机启停技术,铝合金轮圈,多功能方向盘,方向盘上下前后调节,9英寸液晶显示屏,LED日行灯,主驾驶位车窗一键升降,速度感应式雨刮,后座出风口等,标配的配置完全足够日常使用了,并且次低配以上的车型还配置了全景天幕,车道偏离预警,主动刹车,360度全景影像,定速巡航,无钥匙进入加启动,主驾驶位电调座椅等配置。

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动力部分,最新款的东风日产-逍客全系只搭载了一台2。0L的自然然吸气发动机,与之相匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱,这台发动机的最大马力为154匹,峰值扭矩为204N。m,此外这套动力总成是符合最新的国六标准的;底盘部分,东风日产-逍客采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,驱动方式则均为前置前驱。

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综上所述,并且在结合了一部分的车主口碑之后,总结出了东风日产-逍客这款车在购车和用车时的优缺点如下:

优点:第一点是性价比高;第二点是省油;第三点是前排座椅舒适;第四点是动力够用。

缺点:第一点是后排空间紧凑;第二点是悬架减震不舒适;第三点是转向稳定性一般;第四点是内饰异味较大。

最后,如果是你买合资紧凑型suv,在结合售价等因素考量后,你会选择东风日产-逍客还是本田CR-V等其它车型呢?欢迎在下方评论交流。

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